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靜電噴涂是施工有黑點的原因和處理方法
 

    河北某著名民營自主品牌汽車股份有限公司新建轎車整車生產(chǎn)線于2008年投產(chǎn),其主導(dǎo)產(chǎn)品為中高檔轎車。為了提高汽車品質(zhì),打造高性價比的轎車,新廠在設(shè)計、籌建時就決定采用國內(nèi)、國際先進的汽車涂裝設(shè)備。由于新廠的規(guī)模較大,加上公司規(guī)模、產(chǎn)量的飛速發(fā)展,有多年輕員工負責各個重要崗位。在正式投產(chǎn)后,在線噴漆品質(zhì)點檢員發(fā)現(xiàn)檸檬黃金屬閃光漆車體油箱蓋附近出現(xiàn)“黑點”。但并不是整臺車都有,而且一般只在油箱蓋附近1~2處,黑點直徑1~2mm不等。其它顏色金屬閃光漆也有這種情況出現(xiàn),但不是太明顯。投產(chǎn)初期,汽車產(chǎn)量及市場銷量量較小,未引起足夠重視。但隨著汽車產(chǎn)量的增加以及該顏色轎車市場份額的擴大,“黑點”缺陷已成為影響產(chǎn)品銷售量的首要因素。為此,公司召集了相關(guān)涂料供應(yīng)商、設(shè)備供應(yīng)商及本公司技術(shù)人員一起進行分析,查找產(chǎn)生問題的根源。

    “黑點”出現(xiàn)后,首先懷疑是否有其它較深顏色金屬閃光漆顆粒污染。因為檸檬黃色金屬閃光漆本身遮蓋力較差,如果集中供漆系統(tǒng)換色時清洗不干凈,就會造成污染,加上油箱蓋邊角的邊緣效應(yīng),邊角處漆膜較薄,才顯現(xiàn)出“黑點”。但經(jīng)過涂料供應(yīng)商、設(shè)備供應(yīng)商及本公司技術(shù)人員的多次共同確認,換色時的清洗沒有問題,因此排除深色金屬閃光漆的污染。緊接著考慮污染源的來源問題。

      噴漆室保度檢查均正常。如果是灰塵、漆渣等造成的“黑點”,噴涂表面應(yīng)該有明顯的凸出。然而經(jīng)觀察、觸摸,問題車輛缺陷處卻潔與以前沒有任何異常,且車體噴涂面漆前,經(jīng)過人工黏性布和進口設(shè)備鴕鳥毛擦拭、靜電除塵等,均未出現(xiàn)異常情況,車體表面的情節(jié)比較平整,因此,排除了外部污染物的原因。

    車體噴涂主要采取機器人噴涂外板(五門一蓋、大頂)和人工噴涂內(nèi)板(油箱蓋內(nèi)部及外部點補)。于是,重點檢查機器人噴涂過程中,是否有油滴從機器人的運轉(zhuǎn)軸處滴落到車體上。但從經(jīng)烘干后到終檢的成品車,均沒有發(fā)現(xiàn)明顯的油滴污染跡象。未出現(xiàn)機器人運轉(zhuǎn)軸滲油現(xiàn)象,由此,排除了機器人噴涂造成“黑點”的可能。

    與濕打磨品質(zhì)檢驗人員進行溝通,在車體人工打磨(缺陷點打磨)過程中不存在沒有按照作業(yè)要領(lǐng)進行打磨的情況。對多臺濕打磨合格后的產(chǎn)品進行試驗,在相同的環(huán)境下進行噴涂,經(jīng)過面涂噴涂后的車輛依然有“黑點”出現(xiàn)。這樣就排除了濕打磨對噴涂過程中出現(xiàn)“黑點”的影響。經(jīng)過上面污染源的排查,基本可排除外來污染源的因素,剩下的就只有噴涂操作和涂料本身兩方面問題。因該涂料產(chǎn)品在其它企業(yè)使用中未出現(xiàn)類似問題,則涂料本身問題也基本排除。那么,只能是人工噴涂操作問題。

    經(jīng)各個工序疑點排查后,后把可能造成“黑點”缺陷的工序放在人工點補噴涂。按常理說人工點補噴涂只是輕輕掃一槍(膜厚2~3μm),然后由機器人噴涂2道面漆著色(膜厚10~25μm),分析此工序不應(yīng)有問題,即使有問題經(jīng)過機器人噴涂,也應(yīng)該覆蓋漆膜缺陷。因此,采取以下試驗方法:讓左右側(cè)面噴涂操作人員進行工位互換,由此竟意外發(fā)現(xiàn)經(jīng)過噴涂后的產(chǎn)品油箱蓋附近的“黑點”消失了。仍然按原來的操作工位進行噴涂作業(yè),并細致觀察操作人員的每個動作細節(jié),意外發(fā)現(xiàn)出現(xiàn)有黑點產(chǎn)品時,該操作人員噴槍噴涂距離小于標準作業(yè)的有效距離(200~300mm),沒有達到靜電噴槍優(yōu)的噴涂距離。靜電噴涂距離縮短,一方面涂料不能達到好的霧化效果,另一方面靜電噴涂金屬閃光底色漆時,靜電作用使鋁粉在涂膜中呈對被涂表面垂直排列(像人的頭發(fā)在靜電場豎起來一樣),這樣有損光的反射而使涂膜外觀不佳。如果靜電效應(yīng)過強,將使涂料中的鋁粉等成分排列更加雜亂、聚集。鮮艷金屬閃光漆顏色就會給人們直觀的“黑點”現(xiàn)象;而且淺色金屬閃光漆不易將黑點完全覆蓋,這也是經(jīng)過機器人再次噴涂后仍然有“黑點”的原因。由于噴涂操作人員的連續(xù)動作,加上噴涂作業(yè)疲勞程度等因素,造成操作人員連續(xù)作業(yè)后噴涂的有效距離難控制。另外,由法拉第空穴現(xiàn)象(圖1)可知:在噴涂油箱蓋內(nèi)腔時好將靜電噴槍的靜電關(guān)閉,采取非靜電噴涂方式噴涂油箱蓋內(nèi)腔及點補其表面。這樣就能夠有效地避免“靜電黑點”的出現(xiàn),達到優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品的噴涂品質(zhì)。

因此,好的設(shè)備還需要優(yōu)秀的合格的施工人員才能事半功倍。德國瓦格納的靜電噴涂系統(tǒng),功能穩(wěn)定先進,歡迎大家選購!

 
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